今,工业企业需要用到空压机的地方有很多,但是有时候空压机出故障了却不知道怎么处理?
一、主机排气温度高
螺杆式空压机正常情况下,吸气温度≤40℃,排气温度≤100℃.如果排气温度过高,在螺杆内就会形成积碳、积垢,润滑油会酸化变质,最后造成许多元件损坏,甚至烧毁主机。排气温度高有以下几种可能:
1.系统缺油或供油不足。
系统缺油会使主机迅速升温,造成排气温度高,严重时使主机抱死。系统是否缺油应在空压机运行状态下观察,润滑油油面液位低于最低液位应及时补充。供油不足主要检查油过滤器是否堵塞,一般油过滤器都安装有压差报警,可以在面板上显示报警。
2.温控阀失灵。
温控阀安装于冷却器前方,主要作用是维持排气温度于压力露点之上,当温度较低时,温控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经过冷却器直接进入主机。待温度升高时达到83度以上时,温控阀动作,润滑油就经过冷却器冷却后进入主机。显然当温控阀出现故障时,就会在高温时润滑油也无法经过冷却器,从而油温不断升高,造成排气温度高。
二,停机后排气压力P1不归零
停机后排气压力P1不归零,会导致机器再次启动不起来。压力不归零有多种原因:一是停机后加卸载电磁阀不动作,不能给放空阀一个卸载信号,导致放空阀不动作,设备内压缩气体不能放空;二是放空阀阀芯卡涩,不能正常动作;三是最小压力阀漏气,停机后不能和后部管网断开,压缩气体倒灌。
三,排气压力P1过高
排气压力过高主要原因为控制系统的阀件动作不灵活造成。一是压力调节器内堵塞,压力调节器的作用就是通过它可以调节进气阀的开度,进气阀开度越大在用气量不变的条件下压力就越高。二是控制管道过滤器堵塞,也会造成控制系统压力高。三是最小压力阀卡涩,导致压缩气体排不出设备,压力升高。所以要定期清理以上阀件。
四,停机后空气过滤器返气、吐油
过滤器返气、吐油主要原因是进气阀动作不灵活。进气阀靠活塞控制主机进气,密封要求严格。因此进气阀必须要定期保养,保养时将零件拆下检查各配合面磨损情况,特别要检查橡胶密封圈表面。重新安装时,各零件、配合面应清洗干净,摩擦副涂上润滑油。
五,排气中含油量和耗油量大
这两个是一个问题。一是要清理回油管,回油单向阀失控导致机组停机后油倒流回油精分离器,再次启动时就会造成跑油。二是油精分过滤效果差,压缩风含有大量油质排到系统外。
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